آموزش نصب بی متال
بسیاری از لوازم و تجهیزاتی که امروزه بشر از آن ها استفاده می کند با استفاده از نیروی برق به کار می افتند. به عبارتی دیگر در صورت نبود برق رفاه و آسایش زندگی انسان ها نیز با خطر مواجه می شود. تمامی لوازم برقی از قطعات مختلفی ساخته می شوند که این قطعات دست به دست یک دیگر داده تا عملکرد دستگاه را شامل گردند. یکی از قطعاتی که در بسیاری از لوازم و دستگاه های برقی مورد استفاده قرار می گیرد رله است. رله ها انواع و اقسام مختلفی داشته که یکی از آن ها رله بی متال یا رله اضافه بار حرارتی می باشد. در این مقاله از وب سایت آژند برق قصد داریم تا به بررسی آموزش نصب بی متال بپردازیم و اطلاعاتی را در اختیار شما عزیزان قرار دهیم. بنابراین برای کسب اطلاعات بیشتر تا انتهای این مقاله با آژند برق همراه باشید.
رله اضافه بار چیست؟
قبل از آن که به بررسی رله بی متال و نحوه نصب آن بپردازیم، باید درباره رله اضافه بار اطلاعاتی را در اختیار شما عزیزان قرار دهیم. لازم به ذکر می باشد که رله اضافه بار یک تجهیز الکتریکی به شمار می‌آید که از آن به صورت معمول به منظور کم یا محدود کردن گرمای موتور الکتریکی استفاده می شود. از این تجهیز هم چنین برای قطع جریان به هنگام رسیدن دمای موتور به یک مقدار مشخص استفاده می شود و در واقع وظیفه اصلی رله اضافه بار محدود سازی دمای موتور الکتریکی می باشد.
نکته بسیار مهمی که باید بدانید این است که طراحی رله اضافه بار را می توان به وسیله یک گرم کننده، به همراه اتصالاتی که به صورت بسته می باشند به سرانجام رساند، به دلیل آن که وسیله گرم کننده در زمان گرم شدن بیش از حد گرم‌کننده باز خواهند شد و نمی گذارند تا دمای موتور الکتریکی از حدی بالا تر برود. از جمله نکات بسیار مهمی که درباره اتصالات رله های اضافه بار باید بدانید این است که اتصالات یک رله اضافه بار را می توان به صورت سری به یک دیگر متصل کرد و هم چنین میان موتور و خود کنتاکتور قرار داد تا از شروع مجدد کار موتور به هنگام قطع شدن اضافه بار جلوگیری به عمل آید.
انواع رله اضافه بار کدام است؟
رله اضافه بار خود، انواع و اقسام مختلفی دارد که هر کدام از آن ها برای یک کاربردی خاص مناسب می باشد. از جمله انواع رله اضافه بار می توان به موارد زیر اشاره نمود:
- رله اضافه بار حرارتی
- رله اضافه بار مغناطیسی
- رله اضافه بار الکترونیکی
در زیر به تشریح هر یک از رله های اضافه بار ذکر شده در بالا خواهیم پرداخت.
رله اضافه بار حرارتی چیست؟
رله اضافه بار حرارتی یا رله بی متال یک وسیله حفاظتی به شمار می آید که به صورت معمول از آن به منظور قطع برق در زمان عبور بیش از حد جریان از موتور استفاده می شود. به منظور رسیدن به این هدف، این رله ها در حالت عادی خود به صورت بسته بوده و هنگامی که جریان زیادی در مدار موتور برقرار می گردد، به دلیل افزایش دمای موتور، رله باز خواهد شد.
رله اضافه بار مغناطیسی چیست؟
یکی دیگر از انواع رله های اضافه بار رله اضافه بار مغناطیسی می باشد. لازم به ذکر است که این رله با تشخیص شدت میدان مغناطیسی که از جریان موتور به وجود می آید، کار خواهد کرد. ممکن است این سوال برای شما عزیزان به وجود بیاید که این رله را چگونه می توان ساخت؟! برای پاسخ به این سوال باید اشاره شود که این رله را می توان با یک هسته مغناطیسی متغیر درون سیم پیچی که جریان موتور از آن عبور می نماید، ساخت. لازم به ذکر می باشد که چیدمان شار درون سیم پیچ می تواند هسته را به سمت بالا بکشد یا هدایت کند و با بیشتر درگیر شدن هسته، مجموعه ای از اتصالات رله را قطع می نماید.
رله اضافه بار الکترونیکی چیست؟
می توان اذعان داشت که رله های اضافه بار الکترونیکی از نوار دو فلزی برخوردار نمی باشند. اما به جای آن ها از حسگرهای دما یا ترانسفورماتورهای جریان به منظور سنجش اندازه جریان گذرا از موتور بهره می برند. این رله ها بر اساس فناوری ریز پردازنده طراحی و ساخته می شوند و در آن ها، دما با استفاده از ترمیستور PTC سنجیده خواهد شد و از آن جهت قطع مدار در صورت خطای اضافه بار استفاده می گردد. حال که در این قسمت درباره رله اضافه بار اطلاعات کلی را کسب کردید، در قسمت بعد از این مطلب قصد داریم تا به بررسی رله بی متال و نحوه نصب آن بپردازیم.
رله بی متال چیست؟
رله بی متال یا رله اضافه بار حرارتی همان گونه که از نام آن مشخص است، یک نوع رله اضافه بار می باشد که از آن به منظور جلوگیری از افزایش دمای بیش از اندازه موتور الکتریکی استفاده خواهد شد. این قطعه در بسیاری از دستگاه ها و لوازم برقی کاربرد داشته و می تواند به عنوان یک تجهیز بسیار مهم شناخته شود. لازم به ذکر می باشد که بهره گیری از رله های اضافه بار، فیوزها و یا مدار شکن ها می توانند سبب ایمن کار کردن یک موتور الکتریکی شده و به علاوه برای ایمن کار کردن آن تمام موجبات را فراهم آورند.
رله ها با فیوزها تفاوت های اساسی دارند و عملکرد متفاوتی نیز خواهند داشت. در زیر به بررسی تفاوت های میان فیوزها و رله ها می پردازیم:
- رله اضافه بار از موتور محافظت می کند
- فیوز برای محافظت از مدار استفاده می شود.
- فیوزها و هم چنین مدار شکن ها به منظور تشخیص و قطع جریان اضافه بار درون مدار در نظر گرفته خواهند شد
- رله اضافه بار برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد موتور الکتریکی به کار می رود.
- رله اضافه بار می تواند بدون قطع مدار شکن (بریکر) فرمان خاموش شدن موتور را صادر کند.
عملکرد رله بی متال چگونه است؟
در رابطه با عملکرد رله بی متال یا رله اضافه بار حرارتی می توان اذعان داشت که این رله شامل یک المنت هیتر کوچک می باشد که به شکل سری و به همراه موتور و یک نوار دو فلزی، سیم کشی شده است. این شکل از بسته شدن سبب می شود تا از آن ها بتوان به عنوان اهرم تریپ استفاده کرد. لازم به ذکر می باشد که این نوار دو فلزی به بی متال معروف است که از دو فلز غیر مشابه و به هم پیوند خورده به وجود آمده است.
شایان ذکر می باشد که این دو فلز خصوصیات انبساط حرارتی متفاوتی را دارا می باشند، بنابراین نوار دو فلزی غیر مشابه به هنگام گرم شدن با سرعت معینی خم خواهند شد. ممکن است این سوال برای شما عزیزان به وجود بیاید که آیا گرمای عادی تولید شده نیزمی تواند این دو فلز را خم کند؟! برای پاسخ به این سوال باید اشاره شود که خیر! در شرایط عادی کار، گرمای تولید شده توسط المنت هیتر برای خم شدن نوار دو فلزی کافی نخواهد بود.
یک موضوع بسیار مهمی که باید بدانید این است که با افزایش جریان، گرما نیز افزایش پیدا خواهد کرد. به علاوه قابل ذکر است که این نوار دو فلزی ( که از فلزات غیر مشابه ساخته شده اند ) هر چقدر که گرمای بیشتری به این دو فلز برسد و این دو بیشتر داغ شوند، آنگاه بیشتر خم خواهند شد. قابل ذکر می باشد که در شرایط اضافه بار، گرمای تولید شده از هیتر سبب خم شدن نوار دو فلزی خواهد شد تا بدین ترتیب موتور مربوطه را متوقف نماید.
برخی از رله های اضافه بار قابلیت بازنشانی دارند، این موضوع بدان معنا می باشد، هنگامی که نوار دو فلزی خنک شود و تغییر شکل بدهد، مدار به صورت کاملا خودکار موتور را راه اندازی خواهد کرد. اگر علت اضافه بار هم چنان وجود داشته باشد، رله به صورت مجدد قطع خواهد شد و در فواصل زمانی مشخص به صورت مجدد بازنشانی می گردد. نکته بسیار مهمی که در این راستا وجود دارد، این است که در انتخاب رله حرارتی بی متال باید دقت شود، به دلیل آن که تکرار این چرخه به موتور آسیب وارد می کند.
نحوه نصب رله بی متال در مدار:
تا کنون درباره رله بی متال و عملکرد آن ها اطلاعاتی را دریافت کرده اید. شما عزیزان می توانید برای کسب اطلاعات تکمیلی درباره انواع رله ها نظیر رله بی متال به وب سایت آژند برق مراجعه کرده و درباره این موضوعات مقالات را مطالعه فرمایید.
قبل از آن که به بررسی و تحلیل نصب رله بی متال بپردازیم، باید اشاره نماییم که وظیفه رله بی متال حفاظت مصرف کننده در برابر اضافه بار می باشد. طبق عملکرد این رله، هنگامی که جریانی بیش از جریان نامی (قابل تحمل) مصرف کننده به بی متال می‌رسد، آن گاه بی متال تیغه های خود را باز کرده و سپس مدار قطع خواهد شد.نحوه قرار دادن رله بی متال در مدار به صورت زیر تشریح شده است:
- سیم نول را به صورت مستقیم به یک سر بوبین کنتاکتور برسانید.
- سیم فاز را وارد شاستی آن کرده و از سر دیگر شاستی به بوبین کنتاکتور وصل کنید.
- یک انشعاب از سیم فاز بگیرید و آن را به صورت مستقیم به سر یکی از کنتاکت های باز کنتاکتور وصل نمایید و سپس آن را از ته کنتاکت باز، به بی متال برسانید.
- سیم نول را به سر کنتاکت باز دیگری از کنتاکتور برسانید و از ته همان کنتاکت به بی متال وصل کنید.
- در مرحله آخر بوبین را به موتور نصب کنید.
کاربردهای رله حرارتی بی متال چه می باشد؟
می توان اذعان داشت که رله های بی متال یکی از مهم ترین تجهیزات در برخی از مدارهای الکتریکی می باشد که می تواند مزایای بسیاری را به همراه داشته باشد. این رله اضافه بار حرارتی دارای کاربردهای بسیار فراوانی است که از جمله کاربردهای مهم رله حرارتی بی متال شامل موارد اشاره شده در زیر می باشد:
- از رله بی متال یا رله حرارتی اضافه بار به منظور محافظت از موتور استفاده می شود.
- از این رله حرارتی می توان برای تشخیص شرایط اضافه بار و هم چنین شرایط خطا استفاده کرد و پس از آن دستور تریپ را اعلام نماییم.
- رله بی متال همانند الکترونیک حالت جامد به سیستم های ریز پردازنده وارد شده است.
- این رله های حرارتی به هنگام عبور جریان شدید دستگاه را غیر فعال خواهند کرد و بدین ترتیب می توانند از دستگاه و سایر اجزای تشکیل دهنده آن محافظت نمایند.
ساختار رله حرارتی بی متال:
می توان اذعان داشت که رله حرارتی بی متال به غیر از دو فلز غیر هم جنس از قطعات دیگری نیز تشکیل شده است که عملکرد رله را تکمیل می کند. از جمله این قطعات تشکیل دهنده می توان به موارد زیر اشاره داشت:
- ترمینال ( پایانه )
- دکمه تنظیم دامنه آمپر
- دکمه ریست
- دکمه ریست دستی و خودکار
- کنتاکت کمکی
- دکمه تست
لازم به ذکر می باشد که در رله های حرارتی، سه تیغه وجود دارد که سیم حامل جریان چند حلقه به دور آن پیچیده خواهد شد. در اثر عبور جریان هادی های رله گرم خواهند شد و سپس حراررت مورد نظر به بی متال انتقال پیدا می کند و خم شدن تیغه را شامل می گردد. زمانی که بی متال ها حرکت می کنند به اهرمی فشار یا نیرو وارد کرده و می توانند سبب جابه جایی اهرم ها بشوند.
پس از آن یک میکروسوئیچ که از کنتاکت تبدیل باز و بسته به وجود آمده است، وضعیت خود را تغییر خواهد داد و سبب قطع شدن مدار فرمان می شود. سرعت در عملکرد بی متال بسیار مهم است به گونه ای که با گرم شدن بیش از اندازه باید این رله سریعا وارد کار شده و بتواند مدار را قطع نماید. حال به منظور افزایش سرعت عملکرد بی متال و هم چنین جلوگیری از جرقه و سوختگی محل اتصال، از آهنربا در بالا و پایین تیغه دو فلزی استفاده می شود که نیروی مغناطیسی آن به بسته شدن سریع اتصال کمک شایانی می کند.
سخن پایانی:
شما عزیزان می توانید برای کسب اطلاعات بیشتر به وب سایت آژند برق مراجعه کرده و با کارشناسان در این باره مشورت نمایید.
